轨道交通行业唐山某公司检修项目

项目基本情况概述

轨道交通行业唐山某公司,是中国轨道装备制造业的发祥地和摇篮。主营业务为铁路车辆、电动车组、内燃动车组、磁悬浮列车、特种车、试验车、城市轨道车辆和配件销售、租赁及技术咨询服务等。


关键方案实施说明

动车组检修项目实施案例:

检修整体解决方案:


 


对于物资的管理,应进一步结合物资本身属性或是关键重要程度进行管理和控制;优化库存管理体系使物资供应及仓储管理趋于合理与高效。公司可以依据现有《动车组物资分类标准》将检修物资分类,并在库存物资定位管理模型中进行定位,针对不同的物资定位采用不同的管理策略。开发检修物控管理平台,实现列定额与实际平均消耗的对比修正功能,共享物资特性、分类分级及库存管理相关数据,做好物资安全库存水平及最大存储量的控制,从而解决目前面临的问题。具体从如下六个方面入手:

一、检修物资分类分级划分依据《动车组物资分类标准》对检修物资进行分类分级管理

二、定位管理策略

依据《库存物资定位管理模型》将检修三类九级物料进行定位分析。根据每一级物资特性,确定其原则上的采购周期,但在实际生产中,每种物资都有其不同的周期,无法用一个时间进行简单划分,所以当一种物料的采购周期与其它物料的周期不同时,计划员可根据实际情况进行调整。

三、列定额的修订

现检修物资共2983项,根据检修物料的发货记录,其中发生过支领的1643项,未发生过支领的1340项; 但是物料号对应的列定额只有部分进行了更改,其他的并未修改。也就是说现在的物资供应从需求计划到采购供应面临着一个数据基础不完整、不合理的情况。

根据其总消耗量,结合检修列数,统计算出均列定额。将均列定额与工艺给出的最新列定额进行比较,得出物资消耗趋势。根据物资消耗趋势,对列定额进行适当调整,使其趋于准确,正确提出采购需求,保证检修业务的顺利进行。

根据检修物资趋势系数进行列定额的修订:

物资消耗趋势用系数k表示,k=均列定额/工艺列定额。

当k[0.9,1.1]时,表明现阶段实际物资消耗趋于稳定,列定额不变;

当k>1.1时,表明现阶段实际物资消耗有增加趋势,需增加列定额;

当0.1<k<0.9时,表明现阶段实际物资消耗有减少趋势,需减少列定额;

当k=[0,0.1]时,表明均列消耗几乎为0,需设定最大库存水平,取消采购的管理策略;

最终实现K在0.9-1.1区间内进行波动;

四、设定最大库存水平及安全库存水平

依据公司目前生产情况,当库存消耗至B点时,物料应正常到货,生产将按计划从A点正常进行,但由于延误物料未能如期抵达,生产进度将面临直接影响,此时将从B点启动安全库存,安全库存必须足够供货周期内的消耗以满足生产,所以安全库存=月平均消耗量×供货周期。

在计算检修安全库存时,针对实际生产情况,对消耗数量进行统计,可得出其月均消耗量,但是在月产量相当不稳定的情况下安全库存单纯依靠历史数据的统计具有延迟性,需要依据下月计划月产量与平均月产量进行对比,计算出更加适合下月产量的安全库存水平。


 


最大库存水平:在设定条件范围内,生产不再需要此种物资或前期到货后从未使用,造成库存积压,使公司资金和仓储空间压力增大,为避免这些物料由于各种原因再次到货,设定其最大库存水平保持为现有库存的状态,暂不进行采购。对于历史列平均消耗为【0,0.1】的物料(即K=00.1】),设定其最大库存水平=现有库存水平。


五、建立信息化管理平台

建立检修物料数据库:基于目前检修18列车的经验,建立检修物料数据库,包括物料号、换修率、必换/偶换件等信息。(1)创建动车检修数据库表ZDMATER,包括物料号、换修率、必换/偶换件等信息;(2)输入下月计划产量与平均月产量,计算安全库存系数(σ)。(3)动车完工列数数据表ZTRFIN,根据创建的列物料号的实际完工情况进行维护。

基于数据库的操作平台搭建:基于检修数据库与SAP数据库进行互联,将有用的信息以可操作的平台体现(如下图):

 

通过平台人工填写起止日期及列数,计算最准确的列平均消耗。通过定额趋势系数(k)的分析判断列定额的修订方案;通过计算公式计算安全库存水平及最大库存水平;最后通过定额趋势系数、现有库存与安全库存水平及最大库存水平对比实现红绿灯的显示。

基于操作平台的权限控制:操作平台红灯显示的行项目,通过权限控制由技术人员修订换修率、采购人员修订安全库存水平及最大库存水平或组织物资供应的调整,其他人员只能查看。

六、建立检修作业绩效管理办法

由检修厂负责牵头组织检修管理办法的编制,要求包含物控管理绩效内容。确保检修业务各个环节高效执行,保证检修业务持续、稳定成长。


实施方案的效果与价值

一、对现有动车组检修物资实施分类分级管理,实现定位模型化管理

二、快速精准修订列定额,正确提出采购需求,保证生产供应

三、根据月平均消耗及采购周期建立安全库存模型,降低生产停产风险

四、根据平均消耗、列定额及库存建立最大库存水平,降低物资积压风险

五、为检修物资管理体系化、流程化、制度化、平台智能化提供支持


轨道交通行业济南某公司业务财务一体化项目

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轨道交通行业唐山某公司PLM&ERP&创新应用项目